Después de los entrenamientos oficiales, en los que David Salom ocupó la sexta linea de la parrilla de salida, el mallorquín pudo realizar un buen warm-up en la quinta prueba del Mundial de Supersport que se celebró en el mítico circuito de Monza, en Italia. David no pudo cuajar unos buenos entrenos al romper el motor de su YZF R6.
El pasado martes, 6 de mayo, en las oficinas del RACC de la calle Sant Miquel de Palma de Mallorca, el Sr. Rafael Nicolau, Delegado del Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), y el Sr. José Yuste, Presidente de la Federació Balear de Motociclisme, llegaron a un acuerdo mediante el cual el RACC pone a disposición de todos los afiliados a la federación, asi como a sus familiares y aficionados al motociclismo en general de las Islas Baleares, una oferta para presenciar el Gran Premio de Cataluña de Motociclismo que se celebrará el próximo 8 de junio en el Circuito de Montmeló de Barcelona, en el que podrán presenciar el gran espectáculo del Mundial de MotoGP, que tiene a nuestro piloto Jorge Lorenzo como máximo protagonista.
Marc Horrach (foto archivo)
Parecía que la lluvia iba a ser la máxima protagonista del Trial Mancor de la Vall y de hecho lo fue, pero no por su tardía presencia en la prueba, sino por su aparición el día anterior, una jornada en la que los organizadores marcan las zonas.
Los pilotos del Team Yamaha Spain no han comenzado el fin de semana de esta 5ª prueba del Mundial de Supersport en el circuito de Monza de la manera deseada.
David Salom confía en mejorar el tiempo conseguido hoy durante los entrenamientos y a pesar de haber mejorado tan sólo una décima en los entrenamientos oficiales el tiempo que consiguió en los libres, Salom se encuentra en un circuito que le gusta y sin duda en la sesión definitiva de mañana estará luchando como siempre por conseguir encontrar un buen ritmo de carrera, además de posicionarse en las primeras filas de la parrilla.
Dani Devahive Manager del Team Yamaha Spain “Salom sólo ha podido mejorar el tiempo de esta mañana en una décima. Rodri se cayó esta mañana en los libres pero en la sesión de clasificación ha salido con otra moto, hemos tenido que ajustar las suspensiones delanteras y traseras y ha tenido que ir detrás de otros pilotos para intentar mejorar su tiempo porque aún no conoce bien la pista, ésta es su primera carrera en Monza. Mañana ambos mejorarán sin duda sus registros.”
Las 6 Horas Nocturnas de Albacete vuelven un año más con los mejores equipos que compiten en el Mundial de Resistencia. La salida está prevista para el sábado a las 18:00h.
La de Albacete es una de las pruebas más destacadas del calendario de competiciones de este año. El Mundial de resistencia de motos, FIM Qtel Endurance World Championship, celebra su segunda carrera del año con las “6 Horas Nocturnas de Albacete”, una carrera nocturna de resistencia donde la emoción de los relevos, los repostajes, las estrategias de equipo, la salida tipo “Le Mans”, los adelantamientos y tiempos rápidos, incluso en la noche, con iluminación total y permanente; son sin duda un aliciente para disfrutar del espectáculo de la competición de una manera especial y casi inigualable.
Este año las 6 Horas Nocturnas de Albacete presentan una inscripción de 29 equipos, con una media de dos / tres pilotos por equipo, y la particularidad de contar con una amplia representación por parte de la mayoría de marcas del mercado: Honda, Kawasaki, MV Augusta, Suzuki y Yamaha. . .; y más de dieciséis países representados, entre los que destacamos: Alemania, Australia, Austria, Bélgica, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Holanda, Hungría, Italia, Qatar, Servia y Suiza.
Nuestro piloto Pedro Valcaneras participará integrado en el Team Folch Endurance, y esperan mejorar el resultado que consiguieron en las 24H de Le Mans.
“Estoy seguro de que podré correr en Le Mans”
“Confío en que los tobillos mejoren y estoy seguro de que podré correr en Le Mans, realmente quiero competir allí, es en lo único que pienso ahora mismo. Estoy seguro de que puedo hacerlo con mucha motivación. El viernes voy al médico a ver cómo están los tobillos. Espero que las fracturas se estén consolidando bien y estar en condiciones de comparecer en el próximo Gran Premio. Por supuesto, no voy a estar al 100%, pero por lo menos estaré al 60%, eso seguro, y debe ser suficiente para subirme de nuevo a la moto”
Me alegra enormemente tener noticias de mis amigos, sobre todo de los que por alguna razón he dejado de ver durante mucho tiempo. Felipe Beltrán es uno de ellos. Gran amante del enduro y asiduo a las pruebas de esta especialidad que se celebraban en Baleares, no paró hasta que, junto con su amigo Emilio Rodríguez, participó y completó el París-Dakar del año 2000. Ahora Felipe está residiendo en la República Dominicana donde ha puesto en marcha una empresa dedicada al ocio llamada “Ride Dominicana” desde donde ofrece moto tours con motos trail o de enduro por este país. Felipe tampoco se olvida de sus amigos mallorquines y a todo aquel que esté interesado en este tipo de aventura le hará un 10% de descuento en este servicio. Aquí tenéis su web, donde os podréis informar de forma más pormenorizada. www.ridedominicana.com
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El Motoclub Muro organizó, coincidiendo con la Cuna de Campeones Bancaja, la tercera prueba del Campeonato de Baleares de Velocidad denominada “III Trofeo Burn Out”. Por primera y quizá por última vez, los entrenos cronometrados se celebrarón el sábado y la carrera el domingo.
